1. Laite sylinterin sisääntulopaineen lisäämiseksi ahtimen ja mäntämoottorin avulla. Ennen moottorisylinteriin tuloa ilmakompressori puristaa ilmaa ilmantiheyden lisäämiseksi siten, että sylinteriin lisätään ilmaa, mikä lisää moottorin tehoa. Turboahtimella varustettu moottori ei voi tuottaa vain suurta lentoonlähtöä, vaan myös parantaa moottorin korkeusominaisuuksia.
Automotive supercharger: ns. Ahtopaine on pakata ilma ennen kuin se syötetään sylinteriin ilmantiheyden ja ilmanottoaukon lisäämiseksi. Tavoitteena on ilmastuksen lisääminen, tehon parantaminen, talouden parantaminen ja päästöjen parantaminen.
Turboahtimessa on viitattava moottorin imuaukolaitteeseen, mukaan lukien kolme muotoa: pakokaasuturbi, moottorin turboahdin, sähköinen apumoottori. Puristamalla ilmaa ahtimen sisällä moottorin syöttötiheys kasvaa, jolloin moottorin nostotehoa voidaan nostaa. Samanaikaisesti polttotehokkuuden parantaminen paranee moottorin sekoitetun polttosääntelyn ansiosta ja polttoainesäästöjen ja päästöjen vähentämisen vaikutus voidaan myös saavuttaa. Se on nykyaikaisten moottoreiden tärkeä tekninen kehitys. Nyt yleisimpiä sovelluksia ovat moottorin pakokaasuturbiin, seuraavassa selitämme erityisesti moottorin pakokaasumoottorin joitain asiaankuuluvia tietoja.
Lisää: 2589 # Nantaihu Road, Wuxing, Huzhou, Zhejiang
Yhteystiedot: Fei Oslo
Puhelin: + 86-572-2282208
Mob: +8615957207620
Faksi: + 86-572-2576372
Sähköposti: oslo@cryo-pump.com